きっぷナビへようこそ

発駅と着駅を指定するだけで、最も安い分割乗車券の組み合わせを計算します。 また、開発の基盤となっている運賃計算プログラムもお試しいただけます。

きっぷナビが提供する価値

JRの運賃は乗車経路に応じて計算されますが、途中の駅で乗車券を区切って購入する「分割乗車券」を利用することで、通しで購入するよりも全体の交通費を安く抑えられるケースが数多く存在します。

しかし、数ある駅の中から最も安くなる分割パターンを見つけ出すのは非常に困難です。当サイトでは、情報工学に基づいた独自の経路探索アルゴリズムを活用し、出発駅から到着駅までの多くの組み合わせから「最安となる分割乗車券の組み合わせ」を自動算出します。

独自のアルゴリズムによる節約実績

当サイトの計算アルゴリズムは、2026年3~4月にユーザーが実行した1,625通りの計算データに基づくと、高い節約効果を出しています。

  • 一般的なルート: 本システムを利用することで平均して約123円(中央値:70円)の運賃削減を確認しました。
  • 最大割引額: 長距離や複雑な境界線を跨ぐルートにおいて、1回の乗車で1,000円以上の差額が発生した事例も存在します。

※実際の割引額や分割枚数は、利用する区間やJRの最新の運賃改定状況によって変動します。

お知らせ・更新情報(最新3件)

一覧を見る →
  • 2026.06.03アップデート
    v1.30.0

    特例区間(旅客営業規則 第69条)を考慮した経路分割オーケストレータの実装

  • 2026.06.01アップデート
    v1.29.0

    FindOptimalSplitUseCase の実装とDPによる探索最適化

  • 2026.05.31アップデート
    v1.28.0

    CalculateAmountUseCaseの実装と特急料金ロジックの統合

よくある質問 (FAQ)

Q分割乗車券は違法ではありませんか?

A
はい、全く問題ありません。JRの旅客営業規則に則った正当な乗車券の購入方法です。旅客営業規則 第157条にも、複数枚のきっぷを併用して使用することが想定された条文が存在します。

Q分割乗車券はどのようにして買いますか?

A
えきねっとe5489などのインターネット予約サービスを使うと便利です。駅では発売を断られる可能性があります。

Q分割乗車券はどのようにして使いますか?

A
改札を入場する際には分割された最初の区間のきっぷを使い、改札を出場する際には有人改札等で全てのきっぷ提示すれば問題ないです。

Q分割するデメリットはありますか?

A

はい、あります。主に以下の2点です。

Qなぜ運賃が安くなるのですか?

A
仕組みをご覧ください。

Q定期券や割引乗車券を使った計算できますか?

A
現在のプログラムは大人の普通乗車券の計算にのみ対応しています。割引乗車券との併用計算や定期乗車券の対応は今しばらくお待ちください。